随着购置税减半优惠政策的退出，2017年中国车市会逐步回归温和增长，而车市的两大新兴产业， 新能源 汽车和智能网联未来5年将进入发展快车道，其中新能源汽车在2022年时年产量将达到200万，智能网联市场规模将是现在的3倍——1550亿美元。
整体市场：优惠幅度收窄 2017高增长或难再现
2015年下半年,受“1.6L及以下小排量车型购置税减半”政策的刺激，萎靡了数月的车市突然进入爆发式增长，年末整体增长幅度达两位数，使国内汽车市场2015年度销售量在收官时增长达8.2%，并在 王者荣耀投票活动什么时候结束 年持续走高。
在减税政策的持续影响下，王者荣耀投票活动什么时候结束年前三季度国内车市增速高达13.3%，全年或更高。伴随着“购置税减半”政策退出的刺激，年末可能会带动一部分刚需消费者提前购车，预测王者荣耀投票活动什么时候结束 年整体车市增长或将达到14%。
同样的结果在中汽协的统计数据中也有体现。12月12日，王者荣耀投票活动什么时候结束年11月我国汽车产销分别完成301.1万辆和293.9万辆，比上月分别增长16.4%和10.9%，比2015年同期分别增长17.8%和16.6%。 1-11月，我国汽车产销分别完成2502.7万辆和2494.8万辆，比去年同期分别增长14.3%和14.1%，远超年初中汽协预测的6%的整体增速。
但放眼明年乃至后年，大家的看法却都有些消极。特别在“1.6升及以下排量的乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税”政策出台之前，大家的普遍意见是明年车市会遇冷，更有甚者认为2017年车市增速或将跌回个位数——2%。
现在来看，这些意见难免有些过于悲观，因为购置税优惠政策并未如大家之前预期的那样“退出”，而是优惠幅度收窄，所以预计对明年车市的影响还会持续。不过整体上可能很难再保持王者荣耀投票活动什么时候结束年的增速，更何况还有其他一些政策的影响，如国六排放标准、新能源车补贴、购车限牌等，都会一定程度上遏制汽车销量的增长，促使增速放缓。
新能源汽车：产销持续增长 复合年均增长率达30%
2015年全球新能源汽车销量高达50万台，其中33万台为中国市场销量，是2014年的三倍，较世界其他市场遥遥领先。接下来几年，随着政府继续对新能源汽车进行补贴，以及新能源汽车 技术 、成本不断改善，基础设施逐步规模化，消费者接受程度大幅提升，以及政府在牌照、限号方面给予的政策支持，我国新能源汽车还将大幅增长，到2022年新能源汽车年产量或将达到200万辆，复合年均增长率高达30%。
受规模化生产、流程改进、原料成本下降、技术进步等因素的影响，这两年电池成本不断下降，已经远超 行业 权威预测。如比亚迪已经实现电池模块成本222 美金/千瓦时，未来3-5年内其电池成本或还能下降50%，达到110美金。特斯拉也预计在其超级工厂上线后，成本可以降至200美金甚至更低。一旦这些企业的电池成本真的如预料的那样降下来，必将带动新能源汽车成本的降低，刺激销量。
基础设施方面，据统计截至2015年底，我国已建成充电桩15.9万个，缺口24.1万个，平均每4台新能源车共享1个充电桩。虽然还不能满足新能源汽车保有量和充电设备目标比率 1:1 配比，但随着电动车规模化、国家政策支持加强、充电标准成熟、电网企业加大投入、产业对私开放，我国充电桩产业也在逐步规模化并实现盈利，预计2020年达到480万个。
此外，过去5年里像3-5万的大幅度补贴、消费税等税收减免、牌照优先、电价优惠等措施，在限牌的一、二线城市大幅促进了新能源汽车消费。已经购买或体验过新能源汽车的消费者发现新能源汽车驾驶体验、充电体验其实比想象中要好，以及电动汽车分时租赁的推广，提升了消费者对电动汽车的消费认知，促进了使用习惯的培养，都在一定程度上对新能源汽车的推广和普及起到了良好的促进作用，大大提升了国内新能源汽车的市场渗透率。
智能网联：市场规模持续翻番 无人驾驶尚需时日
和新能源汽车一样，虽然目前国内车市整体大环境在逐步回归温和增长，智能网联汽车市场规模却在不断扩大。来自普华永道统计数据显示，到2022年，我国智能网联汽车市场规模将达1550亿美元，是现在的3倍。其中自动驾驶作为智能网联最核心的领域之一，预计到2025年，市场上出售的新车中20%的车辆具有明显的自动驾驶功能，到2030年自动驾驶车辆的市场渗透率为15%-20%,届时人们可能会看到没有方向盘的自动驾驶车辆。
这两年，消费者对汽车互联与智能交通的需求日益旺盛，推动越来越多的生产商开始致力于智能驾驶系统的 开发 。目前较为领先的有宝马的远程代客停车技术，即乘客下车之后自主停车的技术；大众的应急辅助系统，该系统能在紧急情况下自动刹停车辆……诸如此类先进的智能驾驶系统不断被开发出来，带动我国智能网联汽车技术整体提升，甚至出现了 IT 互联网 企业跨界造车的“盛况”，如百度、阿里巴巴、腾讯等 科技 巨头，均已经在进行前瞻性的布局，进一步加速了我国智能网联汽车市场的繁荣。
整体来看，大家的关注点主要集中在7个功能性领域：自动驾驶、安全性、娱乐功能、身心 健康 、车辆管理、移动性管理和家庭一体化，几乎目前所有在开展智能网联汽车研究的企业，工作重点都是围绕这7个核心来展开。尤其是自动驾驶，作为一种突破性技术，正在颠覆传统汽车产业结构，改变汽车产业的本质，使汽车未来不仅仅是一个交通工具，而更像是一个新的汽车技术功能包，通过和电脑、智能 手机 、传感器、执行器等其他智能设备之间的互联互通，彻底改变人们的汽车生活。
相关专家预测，2020年前55%的汽车将会拥有自动驾驶辅助系统，且自动化驾驶将会在豪华车上首先应用，然后迅速从上至下应用于高产销车型。之后随着自动驾驶辅助系统市场渗透率不断提高，未来5年内1级和2级系统的价格将会持续下降。
到2020年以后，个体系统成本会继续降低，但是系统数量会出现增长，并一直延续到2025年以后无人驾驶汽车的研发过程中。技术方面，2020-2025年 云端 以及外部系统将会提供越来越多的支持服务，2025年前预计71%的已售汽车将会拥有自动驾驶辅助系统，不过全自动化驾驶估计在2025年前很难成型。
