近日，由疏浚研究中心、中交上航局和中国电子联合研发的疏浚控制软件在“新海鲛”轮成功部署，由银河麒麟操作系统支撑保障。这是我国首个运行于国产操作系统的自主可控疏浚控制软件系统，实船应用标志着我国疏浚控制软件不再依赖外国特定操作系统和 技术 ，打开了新发展格局。
疏浚业务广泛应用于我国河道疏通拓宽、码头建设、填海工程等重要项目。随着国内、国际高标准航道建设、临港工业园区建设、深远海岛礁建设中对疏浚业务的依赖，我国已成为世界第一疏浚大国。
中交疏浚集团基于银河麒麟操作系统和飞腾CPU 开发 的一组跨平台、通用型、基于智能算法的疏浚控制软件，实现对疏浚船的施工管理和自动化监控，实现疏浚业务国产“大脑和神经系统”。这款疏浚控制系统通过可视化观察挖泥船的施工状态、疏浚轨迹和地形剖面等信息，帮助提高施工区域平整度、施工质量。通过实时监测疏浚船的施工运行参数，控制系统还可以预防事故或故障的发生。此外，疏浚系统可以自动采集疏浚设备运行数据并分析，为疏浚管理和功效评估提供依据。
新海鲛DTPS系统
新海鲛SCADA系统
数字孪生仿真平台
中交疏浚集团的自主可控疏浚作业控制系统是第一款完全基于B/S且支持国产生态的CAE系统。主要技术特点如下：
• 基于飞腾 芯片 和银河麒麟操作系统，相关功能均为自主研发，实现了全国产化；
• 基于Web Canvas及Web GL，实现复杂图形绘制和显示；
• 具备实时3D地形可视化功能；
• 开发了全新的对网格形态自动优化的算法，准确还原真实地貌；
• 支持触摸屏、双机热备等功能；
该系统经过仿真环境测试、系统联调测试，经船东评审通过后，按计划按标准落实部署应用工作。目前该系统已在“新海鲛”轮成功部署应用。
系统联调测试现场照
在此项目中，麒麟软件旗下的银河麒麟操作系统作为基础支撑平台，为整个疏浚控制系统提供了安全、可控和高质量的运行环境，助力破解关键领域“卡脖子”问题的挑战，推进自主工业软件体系化发展和产业化应用。
“基础不牢，地动山摇”，打好“基础软件国产化”攻坚战，夯实高水平 科技 自立自强根基，麒麟软件30余年深度融入国家网信产业发展战略，在党政、金融、交通、能源、制造等多个 行业 领域广泛应用。未来，将持续力争打造更好用、更易用的国产操作系统产品，服务我国信息化建设。
