这种介乎于“救命稻草”与“最后一根稻草”之间的火候,属实难以掌握……
日前, 足球哪里可以竞猜 正式上市。
据悉,新车定位为紧凑型纯电动SUV,全系仅有一款车型,价格为17.9万元。同时,足球哪里可以竞猜还提供4000元尊贵奢享包和18000元H-Pilot智能辅助驾驶包选择。按此配置综合计算,足球哪里可以竞猜的整体售价大约为20.4万元。
值得一提的是,足球哪里可以竞猜不仅没有通过举办发布会这一形式上市,甚至为了提升品牌信任度还首次开创了业界“独一无二”的购车模式。
在这个模式下,消费者购车所付的订金、首付、尾款等一系列款项都将放在天津市津滨公证处所设立的专用账户中。这样做的好处在于,一旦消费者不想购车或者在提车15天内想要退车退款的,均可以在公证处退回所付款项。
可以说,为了卖车,恒大近乎于使出了“浑身解数”。
抢足球哪里可以竞猜≠永恒持续的“希望”?
有公证处做保障,消费者购车前期的顾虑便被打消了。
恒驰开始在购车权益上下功夫。8月11日,恒驰透过官方平台推出了足球哪里可以竞猜十大购车权益。其中,提车15天内不满意可退车退款、整车终身质保、终身享受24小时免费道路救援、三年内6折保值回购等极具诱惑的条款比比皆是。
此外,恒驰汽车采用直营加授权代理的销售模式,在北、上、广、津等城市设立恒驰展示体验中心及授权代理门店,今年门店量将达200家。目前,建立于武汉重庆的门店已于近日相继开业。
值得一提的是,有消息称,由于目前的销售中心数量有限,部分城市恒驰网点覆盖不全,销售经理表示,愿意送车上门,为当地的车主提供试驾服务。 江南体育app口碑好 在今日联系恒驰官方后也发现确有此事。
恒驰汽车总裁刘永灼曾豪言:恒驰大卖已成定局。
足球哪里可以竞猜无法成为恒大的“新希望”
事实上,就目前恒大披露数据来看,足球哪里可以竞猜的表现似乎“可圈可点”。
数据显示,预售当天晚上19点,足球哪里可以竞猜的预售订单便已经超过了3.7万辆。
不过,足球哪里可以竞猜的最终表现还是取决于其订单的实际转化率。
江南体育app口碑好了解到,早在上个月中旬,就有消息称,恒大集团组织高管开会,亲自鼓励员工积极参与足球哪里可以竞猜销售,甚至有人为了完成任务自讨腰包1000元预订了一单。
虽然,恒大方面回应称,其目前并未“号召”员工进行预订。但对此也没有更详细的回应,也没有确认或否认是否要求员工变身销售。
此外,由于恒大集团资金链断裂所引发的信任危机,并未消散,恒大汽车仍处于亏损状态。数据显示,2018年至2021年上半年,恒大汽车总计亏损170亿元。截至2020年,恒大汽车已累计投入多达474亿元,其中249亿用于购买核心 技术 和研发投入。这意味着恒大汽车后续仍需巨额的资金投入。
据恒驰汽车官网,恒驰拥有313个售后服务网点,遍布全国235个城市。不过,看似覆盖面积几近乎成熟的销售网点不是4S店,且恒大的售后环节并不由其直接管理,是第三方修理厂。这种情况下,恒驰的售后服务质量实在堪忧。
十大权益是“福利”也是“深坑”
根据恒驰方面的说法,足球哪里可以竞猜最早将于今年10月开始交付。众所周知,今年将是国家 新能源 购车补贴的最后1年,也就是说,一旦明年没有新政策出台,消费者则需要0补贴购车。
此外,恒驰给出“15天无理由退车退款”的政策也引起了众多消费者的诟病。据悉,在大大的权益概括背后,还对无理由推车设置了具体条件:如果在提车后消费者想要退车,恒驰的要求是行驶公里数不能超过1500公里、车内外功能完好、未发生事故以及未办理登记证书和行驶证。”这意味着,退车门槛极为苛刻,主动权仍牢牢掌握在恒驰手中。
而另一方面,恒驰可以用作债权抵押的传闻也相继爆出。目前,已经有不少人开始闻风而动,提前打出,14万、13.8万收购债权车等信息,而这也变相打压了车主原价购车的热情。
恒驰的套路实在太深了。
十足球哪里可以竞猜的“善变”
在恒驰的首场发布会上,总裁刘永灼向大众强调,“恒驰将与世界最顶级的零部件供应商合作”。在份顶级供应商名单里,不乏爱达克、博世、大陆、安波福、佛吉亚、宁德时代、麦格纳、法雷奥、联合电子等“大咖”的出现。加之,足球哪里可以竞猜不足18万的价格,让刘永灼满是信心地喊出了:“这个价格诚意满满。”
毋庸置疑,有了“大咖”的助阵,足球哪里可以竞猜看起来极具性价比。然而,不久后足球哪里可以竞猜就被爆出减配,恒驰光速“打了自己的脸”。
据悉,足球哪里可以竞猜所的车顶内饰由翻毛皮变成了针织;车道居中保持从有到无;百度高精地图,NFC钥匙变成选装;超声波雷达12个,5个毫米波雷达变成前后驻车雷达各6个……甚至在国内某汽车 资讯 类APP上,不少用户都对足球哪里可以竞猜的减配怨声不断。
从传统 行业 到“造车新势力”,恒驰的结局早已注定?
纵观整个车市,在众多跨界造车选手中,恒大造车的节奏是最具声量和迅速的。然而,恒驰的现有实力甚至都不足以在车海“站立”。
据悉,足球哪里可以竞猜采用的电池来自宁德时代,动力系统来自联电。也就是说,此前为造车所投下的“资产”仍无法运用。
而在新能源下半场主要角逐的智能化方面,恒驰也“迟到”许久,只拥有L2级别的自动辅助驾驶能力。相比之下,L4已成为行业内诸多车企的标配。无论是销冠特斯拉和比亚迪,还是“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想汽车),亦或是逆袭第一梯队的哪吒和零跑汽车,都在一定程度遥遥领先恒驰。
除了传统车企以及造车新势力外,其他跨界造车的热门选手也是恒驰未来强有力的威胁。
自2021年官宣造车以来,小米不仅积极布局汽车产业链,还前前后后共申请了200余项专利。根据规划,小米汽车工厂将分两期建设年产量30万辆的整车工厂,首款车将在2024年下线并量产。
而 互联网 巨头百度,则投资20亿建立了集度汽车品牌。2022年6月8日,集度的汽车机器人概念车ROBO-01正式发布,并计划在2023年量产上市。
虽然二者在造车进度上落后恒驰,但其在粉丝的粘性,及自动驾驶方向的储备都是恒驰所不及的。
值得注意的是,17.9万的价格也让足球哪里可以竞猜对手重重,据悉,比亚迪宋 plus EV、广汽埃安爱伦V plus等车型皆属于这一价位,竞争势必十分惨烈。
因此,从各个方面来看,恒驰作为新人小白,在造车这段旅程上还有很长的路要走。而对眼下的恒驰来说,结合自身优势进行精准定位也是其等待解决的问题。毕竟,恒驰6在不远的将来也即将面世。
至于恒驰是恒大的救命稻草,还是“最后的一根稻草”,相信消费者会及时给出答案。
写在最后
从客观角度来说,恒大的跨界造车是十分值得鼓励的。然而,要想在汽车市场立足,足球哪里可以竞猜首先洗掉自己身上“房地产 开发 商”的印记。要知道,汽车和房子,完全是两个江湖。选择换了“江湖”,之前的“规矩”就要归零,重头开始了。