江南体育app体验棒彩票 定基调!物流大佬、投资人说2022这么干

2021年即将落幕,这一年,物流企业们感受是冷还是暖?未来物流 万赢娱乐网页进不去了怎么回事 的机会在哪里?资本大佬们又如何看物流赛道?

12月17日,由中国领先物流 行业 媒体罗戈网/物流沙龙举办的“2021 LOG中国供应链&物流万赢娱乐网页进不去了怎么回事创新企业年会暨物流资本峰会”盛大开幕。来自中信证券、元禾原点、阿里达摩院、德坤物流、狮桥集团、地上铁、主线万赢娱乐网页进不去了怎么回事、矩阵数据万赢娱乐网页进不去了怎么回事、壹站、凯乐士万赢娱乐网页进不去了怎么回事等,近200位深耕物流行业的投资人、物流业巨头公司高管、货主企业代表以及相关领域创业者们一同探讨「物流万赢娱乐网页进不去了怎么回事的新机遇以及最新发展趋势」。

中信证券投行基础设施与现代服务执行总经理孔少峰

随着大型物流公司上市后,物流上市的机会在哪里?回顾2019年-2021年1-6月物流细分行业主要融资事件数量,智能物流持续保持热度,货运 O2O 逐步受到资本重视。

中信证券投行基础设施与现代服务执行总经理孔少峰表示,行业成本上涨倒逼物流万赢娱乐网页进不去了怎么回事化,需求提升推动物流智能化,物流万赢娱乐网页进不去了怎么回事化为大势所趋。基础 技术 、国家政策、资本市场三要素,推动物流进入智慧时代。行业赛道群雄逐鹿,物流万赢娱乐网页进不去了怎么回事塑造新格局。

主线万赢娱乐网页进不去了怎么回事CEO张天雷

自动驾驶在物流行业中,如何构建新一代 人工智能 物流网络?

国家物流枢纽和国家高速公路网络,构成了强大的物流运输网络。但主线万赢娱乐网页进不去了怎么回事CEO张天雷表示,汗水物流已经遇到发展瓶颈,货车运营成本高,货车司机短缺,货车交通事故频发。新一代人工智能物流网络让物流更高效,让物流人更有尊严。

主线万赢娱乐网页进不去了怎么回事以自动驾驶卡车为运力,基于国家物流枢纽和国家高速公路网络,构建新一代人工智能物流网络。基于NATS,分解场景,形成两大商业解决方案:高速干线物流自动驾驶,覆盖全国高速公路网络;港口物流枢纽自动驾驶,覆盖国家级物流枢纽。面向真实场景需求,合作打造可规模化量产的L4级自动驾驶卡车。以新一代人工智能物流网络,释放自动驾驶卡车的AI 新基建 力量。链接生态,释放运力。

凯乐士万赢娱乐网页进不去了怎么回事副总裁、人工智能研究院院长白红星博士

现如今,物流技术从自动化迈入智能化。这个过程中,在凯乐士万赢娱乐网页进不去了怎么回事副总裁、人工智能研究院院长白红星博士看来,商业形态演变推动物流需求改变,物流需求变化推动物流技术提升。市场变化对AGV提出了更高要求,要求快速部署/迁移,超大规模调度等,AMR更能呼应市场需求。 凯乐士以 AI赋能,为行业打造高柔性、高可靠性与高性价比的物流解决方案。

阿里达摩院自动驾驶实验室运营负责人袁婷婷

规模化是自动驾驶的关键一步。达摩院自动驾驶实验室运营负责人袁婷婷 表示,规模化有两个重要因素,一是场景的泛化性;二是无人车的数量,及订单价值和订单数量。在自动驾驶之路上,阿里达摩院将路测驱动改为产品驱动,希望更多的产品在路上跑起来,积累数据和经验。

另外,她总结,对自动驾驶要想清楚三点:第一是场景,阿里小蛮驴选择了末端三公里;第二是业务模式,阿里小蛮驴看到了末端驿站包裹预约送货上门;第三是找到产品,不解决问题的产品,不是好产品。未来,在城市市政道路、国道、高速等更多物流场景中,会看到自动驾驶的场景。

矩阵数据万赢娱乐网页进不去了怎么回事总裁谷祖林

在矩阵数据万赢娱乐网页进不去了怎么回事总裁谷祖林看来,自动驾驶商业化的机会,是在算力供给不足到过剩的过程中,找到匹配的场景并专注该行业的机会。

矩阵数据万赢娱乐网页进不去了怎么回事进入行业,瞄准了左手能做算法,右手能造车,深耕快递领域,专注于快递到站运输服务。

从快递网络特征来看,快递配送网络有三个最和两个较:路径最短,运维响应最快,货物鲁棒性最高。送货时间确定且高频,时效性有宽度。这会对自动驾驶带来极高的友好性。但快递配送网络和自动驾驶的匹配性上存在冲突:一是快递员驾驶车辆的时间只占20%,无人车只能解决20%问题;二是车辆要上路,网点到驿站有开放道路,有交通法的限制,需要路权和稳定的产品。针对冲突一,矩阵运通模式重构生产关系;针对冲突二,打造车规级产线,具备完全自主的产品量产能力。2022年,量产之始!

壹站创始人周永钢

中国第三方物流是一个规模超2万亿的市场,但低效导致市场中的企业难以做大。壹站创始人、CEO周永钢总结,第三方物流市场存在着“三大效率诅咒”,分别是销售效率低、运营效率低和资金效率低。

壹站提出了全新的解决方案:推出“物流经纪人”模式,打破销售收入天花板;实现数字化交付,突破运营效率瓶颈;基于数据的授信模式,赋能中小运力和个体司机。

周永钢表示,驱动物流行业数字化转型的关键点首先要做到“碰货为先”,另外则要坚持“交付是护城河”。

那么,下一个十年,中国需要怎样的物流企业?周永钢的答案是,未来的物流企业要兼顾效率与公平,通过数字化实现技术平权,让行业里做得好的人可以脱颖而出、得到奖赏。 他表示,希望通过壹站的产品和服务,让一个人、一台车就可以成为一家数字化的物流公司。

德坤物流集团副总裁、数字货运部总经理范基元

德坤物流集团副总裁、数字货运部总经理范基元指出,传统物流企业的管理机制更多是靠人与人之间的管理,随着规模扩大,效率反而会下降。现在应当借助技术,让数据产生价值, 让过程管理更高效。

同时,他分享了德坤数字战略四部曲:

可洞察:基于运营场景搭建数字化协同平台,实现人+货+车+场的闭环协同;

可测量:从简单的过程节点数据记录和事后分析转变成通过挖掘数据价值,植入KPI目标,实现全过程动态KPI检测和管理,管理杠杆在线,管理过程在线和管理结果在线;

可预见:于系统沉淀,KPI监测匹配后台动态算法,从静态KPI结果考核式管理向通过过程数据和大数据预测相结合,实现结果预警和管理预警,让管理在结果之前;

可交互:开放性的平台,开放性的体系,打破组织管理,资源和效率的边界,通过平台系统链接全场景运营资源,构建更开放,更有效率的数字化运营生态体系。

地上铁市场中心总经理 金玮

作为最大的 新能源 物流车数字化运营服务平台,地上铁提供标准化、绿色集约、安全管理 的服务,链接客户、司机、车企、车辆 ,以车/云/业务场景为抓手,服务车辆的全生命周期。

地上铁市场中心总经理 金玮表示,城配呈现三大趋势,趋势一:货物 出行 集约化将爆发出惊人能量;趋势二:运输工具将承载城配集约化、数字化的发展;趋势三:基于运输工具升级,逐步实现运营服务共建。同时他指出,更可靠的车辆,更安全的驾驶,更敏捷的物流,规模化的车辆资产管理和数字化运营,可以有效提升绿色城配管理效率,是未来城市的发展之路。

圆桌论坛  畅想数字运力+自动驾驶的机遇与变革

在论坛环节,罗戈研究院长潘永刚与嘉宾就如何看数字化和智能化趋势,以及未来两年的发展等进行探讨。

狮桥集团总裁兼CTO 涂强表示,数字化在过去十多年被很多人提及以及应用,但是大宗领域、制造业,还是很传统低效,这些领域数字化之路任重而道远。狮桥过去在做标准化产品,未来要对行业做更生层次的理解,用数字化让行业更加高效。

壹站创始人CEO周永钢表示,所有的行业一定会被数字化。物流要服务商流,当上游制造业都在做智改数转,物流也要完成数字化转型。虽然B端数字化难度更高,但随着更多的数据沉淀和技术进步,难点都是可以被突破的。

智加万赢娱乐网页进不去了怎么回事销售和运营副总销售和运营副总 成胜惠表示,智慧化、数字化是趋势,并且数字化是智慧化的前提,我们在做的自动驾驶只是物流智能的一个单元,未来天网、地网全部协同起来,才是智慧的终极。机器做的比人要好,但短期内自动驾驶还不能去掉人,却能够在保障效率的同时节省人。

中储智运总裁助理、战略研究院院长刘云飞表示,智慧化、数字化一定是必然趋势,像中储智运客户使用平台系统,找车的方式发生改变,效率更高,最终帮助客户降本提效,这也是数字化带来该变的价值体现。

希迪智驾高级总裁喻超表示,数字化、智慧化最终都是围绕降本提效进行,像希迪智驾从货运安全、配载等维度不断突破创新,自动驾驶的应用已经有了解决方案并落地实施。除了自动驾驶本身,另一方面, 是利用自动驾驶技术,和物流市场的相关企业合作,做更多延伸。

元禾原点物流万赢娱乐网页进不去了怎么回事投资负责人 戴元煜

元禾原点物流万赢娱乐网页进不去了怎么回事投资负责人 戴元煜分享了他的几个观点:

物流供应链更应关注工业品物流供应链,其体量比消费品更大,更注重与整体生产节拍的协调性、调度系统的稳定性和数据采集的可行性。

物流的核心是流动,物流万赢娱乐网页进不去了怎么回事的核心是用万赢娱乐网页进不去了怎么回事的手段保证流动的稳定性和柔性。

物流供应链万赢娱乐网页进不去了怎么回事是应用型万赢娱乐网页进不去了怎么回事,强调的是万赢娱乐网页进不去了怎么回事和场景的交叉。在物流万赢娱乐网页进不去了怎么回事发展道路中,具备先进技术是基础要求,更重要的是真正解决行业需求,创造深入扎根于具体领域的价值。

同时,他表示,物流万赢娱乐网页进不去了怎么回事领域我们的投资视角是,从物流万赢娱乐网页进不去了怎么回事在满足客户需求方面在往上走:先是以降本为主题,提供的服务注重成本的整体解决方案;到以提效为主题,提供的服务是降低供应链和人的摩擦;到以创造/引领客户需求为主题,注重未来发展的方向。

会议现场,《2022 LOG中国供应链&物流万赢娱乐网页进不去了怎么回事创新发展报告》正式发布,潘永刚院长对其做讲解。

回顾中国供应链物流万赢娱乐网页进不去了怎么回事发展沿革,先是经历了数字化史前节端,后来随着淘宝等电商平台纷纷成立,商流数字化带动供应链物流数字化,再到2016年前后数智化迎来爆发期。从整个物流链条的变革过程来看,有密度的地方,万赢娱乐网页进不去了怎么回事创新就更可以产生以一敌百的效果,就像电商快递,目前已经发展相对成熟。而在订单密度、集聚度等较低的领域,一方面在技术创新上有非常大的空间,但是在集聚度上也还有待提升。反过来,需求端有了足够的规模,也会反过来驱动去做创新。

从投融资来看,数字化领域投融资在2014年前后达到高峰期,自动化投融资从2017年前后,投融资规模陡然增加。目前,两者都已经达到很大的规模,但接下来,自动化投融资又会迎来爆发期。

看完大佬们的发言,感受如何?欢迎探讨,咱们明年见!

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