作者 / 郝丹淳
提到 杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎 ，不少人脑海中最先闪过的是“秋名山车神”“人民的车企”“地摊神车”以及“销量神话”等浮夸的标签。从生产口罩、摆地摊、卖喜茶到生产螺蛳粉，车市黯淡的2020年，五菱不仅蹭便了所有能蹭到的热点、也将自己打造成了 微博 热搜的“包年”用户。
流水的产品，铁打的公司。在今年上海车展以展台特色勇夺C位后，杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎近日再次出现在微博话题热搜榜。只是，这次传来的消息并不是个好消息。
近日，有网友在汽车之家杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎MINIEV论坛处发帖称，刚刚购买的宏光MINIEV车型将无法申领上海市针对 新能源 汽车免费提供的专用牌照。
对此，上海市多个行政区的车管所拒绝置评，仅表示“新政策最快将于5月10日公布，在此之前无法透露任何消息”。
五菱汽车方面则回应称：现在还没有收到地方政府通知，在持续关注中。
图片来源：杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎官网
另外，某汽车品牌4S店工作人员回应媒体称，目前新政尚未公布，但根据其得到的最新消息，该品牌旗下热销的A0级纯电动汽车“确实已经无法上‘绿牌’（新能源牌照）”。
2020年7月，杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎MINIEV正式上市，以2.88万的超低起售价，迅速席卷微型纯电汽车市场。上市仅20天销量便已突破15000辆，上市200天销量突破20万台……一系列耀眼数据，使其揽下了“国民神车”称号。
上市仅一个月，杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎MINIEV就已稳居中国新能源汽车销售冠军的宝座，并从未走下“神坛”，不管是全球第一电动车企特斯拉，还是国内市值第一车企比亚迪，都只能屈居杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎之后。
“人民需要什么？五菱汽车就造什么？”那么，杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎MINIEV是凭借什么优势圈粉的呢？
从杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎MINIEV CABRIO名字构成来看，其在微型车领域的野心可见一斑。抛开起售价300万人民币的玛莎拉蒂不提，单就同属小型车但级别稍低MINI Cooper和甲壳虫敞篷款，对于大多数非富非贵的年轻用户来说，都有些可望而不可及。反观杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎MINIEV，只需要两到三部iPhone花销，便可轻松获得一个非常简单的代步工具，这价格实在有些“香”。
再者，除了宏光MINIEV本身的高性价比之外，在上海地区购车送“绿牌”也是其此前吸引消费者的重要原因之一。
今年2月，上海发布新规，自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，上海市不再发放新能源专用牌照额度。这也意味着，上海对新能源车的管控更加严格，抱着强占指标念头购买杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎MINIEV的消费者也只能另辟蹊径了。
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另外，有资料显示，2020年新能源汽车全年累计销量110.9万辆，同比增9.8%，放在整个汽车 行业 可以说是一枝独秀。
此外，据2020年财报显示，去年宏光MINIEV全年累计销量约12.77万辆，月均销量市场占有率高达43%。2021年1月，杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎MINIEV的单月销量高达3.68万，火爆程度可以想见。
只是，随着杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎MINIEV的热卖，我们不得不面对一个现实的问题：售价2.88万起的杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎MINIEV，真的是完美的新能源汽车吗？
答案无疑是否定的。
众所周知，杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎MINIEV空间十分微小，只有2917*1493*1621mm的车身尺寸以及1940mm的轴距，类比微型车里面做得比较有名的Smart，其四座版Smart for Four的车身尺寸为3495*1665*1554mm，轴距为2494mm，不难发现杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎MINIEV空间狭小程度。
其次，杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎MINIEV的续航也是其一大短板，只有120km和170km两款。考虑到气候温度以及电池衰减，实际上按照80-120km左右的续航来计划行程（找充电站）会比较安全。这也就意味着以目前的充电基础设施情况，距离较远的城际 出行 都是不太现实的事情。
此外，杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎MINIEV的安全配置一直是一大槽点，不仅全系没有ESP，连安全气囊也不配备，即使溃缩吸能能带给用户些许安全感，但就杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎MINIEV的车身及结构来看，若发生意外，基本也是凶多吉少。
现今，火热的销量及大量的好评无不在证明着杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎MINIEV的火爆程度。只是随着上海申请牌照受限问题的爆出，杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎MINIEV配置单一，安全性较差的问题也会逐步显现。
购车不再赠送“绿牌”，对杏宇娱乐彩票是正规公司吗知乎MINIEV来说，如何在失去牌照这一优势后持续发展也是其亟待解决的问题。除此之外，如何在升级配置的同时兼顾价格，也是众多微小型车企的一大考验，毕竟要把4.6m的车身长度优势彻底抛弃，成本投入也实在有些难以承受。
