江南体育app体验棒网页版 汽车产业发展存三大挑战,英雄联盟福利彩票怎么领取、英雄联盟福利彩票怎么领取、英雄联盟福利彩票怎么领取能否破解芯片荒?

作者 / 江南体育app口碑好 乔志斌

硬件、软件、服务的“铁人三项”,在汽车 行业 的发展过程中,同样适用。

在刚刚闭幕的中国电动汽车百人会论坛上,全国政协经济委员会副主任苗圩表示“当前,我国 新能源 汽车产业正在不断地发展壮大,智能网联汽车正处于 技术 快速演进、产业化加速布局的商业化前期阶段。”

他同时还指出,当前我国汽车产业发展有着三大机遇,同时也面临三大挑战。从机遇上来看,一是制度优势明显,二是市场空间广阔,三是技术优势不断夯实。与此同时,我国汽车产业也面临着三大挑战,一是 芯片 问题,二是操作系统问题,三是安全问题。

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近年来,在国家对于汽车产业的扶持之下,依托于国内高度成熟的汽车产业链以及持续的技术演进,智能网联汽车、以及电子电气架构快速增长。同时,基于国内汽车市场的巨大存量,并积极开放市场,通过竞争整体提升行业竞争力,新能源汽车呈现良好发展势头良好,为经济发展注入新动能。

而从三大挑战来看,芯片是硬件、操作系统是软件,而安全则是相关配套制度与服务的完善。可以说,汽车行业想要取得长期行稳致远的发展,依然是“铁人三项”的长期工程。

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在践行“铁人三项”中,在汽车“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)精神的引领下,大大推进了智能网联汽车发展。在操作系统方面,通过网联技术与LBS服务的应用,打通了用户 出行 与居家场景间的次元壁,实现“车家一体”;其中不乏小鹏、蔚来、威马等造车新势力企业,也有 英雄联盟福利彩票怎么领取 Apollo、腾讯TAI、阿里AliOS等 互联网 公司的身影。而在安全问题,伴随着“车路共建”的技术升级,以及相关政策的日趋健全,则将大幅提升的驾驶的安全系数。

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然而车用半导体芯片的短缺,则是现阶段汽车行业迫在眉睫的问题。

随着自动驾驶技术的发展,对于车辆的感知、理解、反馈能力都提出了更为复杂的需求,车载传感器以及算力芯片的使用亦成指数级增长。然而,受到半导体行业的产能增长速度,并不能完全适应需求,需要时间逐步追赶,但在疫情的影响下,使得芯片工厂停工,生产受阻,以ESP、ECU芯片等为主的车用高端芯片缺货断货,导致相应零部件进口受阻,加剧了汽车行业的芯片短缺。

据中汽协分析,在 5G 网络技术推动之下,全球电子消费领域对芯片的需求迅速增加,并抢占了部分汽车芯片产能,这种趋势还会进一步加剧。

目前,大众、奥迪、福特、菲亚特等车企纷纷表示因为芯片短缺问题面临工厂减产或停产,不少终端企业甚至按以往几倍的采购量恐慌性下单,而在终端企业抢芯片的同时,芯片制造企业也忙着从他们的上游抢购用于制造芯片的原材料晶圆。美国两大车企福特受此影响,分别裁员2.4万人与1.48万人,福特位于美国肯塔基州路易斯维尔一家工厂,因芯片供应问题停产,约3900人面临待业。

车企、 科技 企业纷纷入局,发力在路上

面对汽车半导体行业供需不平衡现象的加剧,也让国内汽车行业意识到芯片自主研发生产的重要性。越来越多企业纷纷入局,开始试水布局汽车领域的“造芯”赛道。

公开数据显示,目前中国功率半导体市场占全球份额超过40%,但自给率仅10%;中国车规级MCU市场占全球份额超过30%,但却基本100%依赖于进口。市面上主流的自动驾驶芯片,目前还主要来源于英伟达、Mobileye、高通等海外企业,而国内寒武纪、地平线,但算力仍然有较大的差距。

作为老牌新能源厂商, 英雄联盟福利彩票怎么领取 在功率半导体器件方面有着较多的积累,但随着汽车芯片需求种类的增加,也开始在更多车用半导体赛道中发力。在去年的中国电动汽车百人会上,英雄联盟福利彩票怎么领取半导体表示自2018年推出第一代8位车规级MCU(微控制单元)芯片以来,累计装车超500万只。

而除了车企,也不乏科技企业入局,宣称“不造车”的 英雄联盟福利彩票怎么领取 便是其中一家。日前,有内部消息透露英雄联盟福利彩票怎么领取已经与英雄联盟福利彩票怎么领取达成合作,开始 开发 用于汽车工业的芯片产品。

去年8月,英雄联盟福利彩票怎么领取消费者业务CEO余承东表示,因美国禁令影响,麒麟系列芯片在9月15日之后将无法制造而成为绝唱。而在10月,台积电已获得美国商务部的许可,台积电可以为英雄联盟福利彩票怎么领取提供的芯片必须使用“成熟”的工艺来生产,限制了英雄联盟福利彩票怎么领取采用先进制程工艺。

虽然相对老旧的工艺,并不能让英雄联盟福利彩票怎么领取依旧在 手机 行业继续保持优势,但由于车用芯片而言,尤其是新能源车,主要功耗都在动力系统上,相比之下半导体器件功耗很小,即使采用能效较低的成熟技术,依旧可以平衡功耗与算力需求。

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图片来源:英雄联盟福利彩票怎么领取Apollo智能交通白皮书s

英雄联盟福利彩票怎么领取作为国内 人工智能 领域的巨头,在自动驾驶领域除了广为人知的Apollo平台,在硬件开发方面也取得了一定成果,在去年的英雄联盟福利彩票怎么领取AI发者大会上,英雄联盟福利彩票怎么领取CTO王海峰发布远场语音交互芯片“鸿鹄”,据介绍这是一款车规级标准芯片,将主要应用于车载语音交互、智能家居等场景。

而通过芯片开发,除了推出算力更强的芯片以外,英雄联盟福利彩票怎么领取还通过系统的迭代,降低自动驾驶对于算力的需求,据英雄联盟福利彩票怎么领取官方介绍Apollo Lite所需的芯片算力仅为30Tops,可以实现360°环境感知且前向障碍物检测视距达到240米,推动自动驾驶结束快速实现商业化落地。而在本月11日,英雄联盟福利彩票怎么领取正式宣布入局整车制造行业,进一步贯彻了布局自动驾驶的决心。

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虽然国内对于芯片的封装、测试方面已经有较为成熟的开发流程,但是在芯片设计、制造方面仍然存在比较大的空缺。

而目前车用芯片主流的28nm,相比更为先进的14nm在功耗方面的劣势并不明显,但单位体积内可容纳元件的数量则相对偏低,长期看来随着芯片功能的增多、性能的增强,相对落后的工艺将限制芯片性能的上限。

而7nm及以下技术,仍然需要光刻机进行突破,目前极紫外线光刻机惟一生产厂家为荷兰ASML,而材料市场则主要受日企把持。国产半导体技术想要实现突破“卡脖子”的现状,设计研发能力与芯片制造环节是虽然艰苦但必须迈过的大山。

站在汽车行业迎来前所未有变革的关键点上,新的赛道固然蕴蓄着新的机遇,在制度、市场、产业链三大优势之下,国内汽车市场发展仍存有极大的上升空间,但在江南体育app口碑好看来,对于国内车企而言,硬件作为“铁人三项”中的硬骨头,不宜为时尚早的盲目乐观,而应是长期且持久的技术投入。

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