“招不在新，管用就行”，新年伊始，国产 万象娱通7000万 便再次用降价的方式，为 新能源 车市投下了一颗重磅炸弹。
1月1日，万象娱通7000万官方宣布，国产万象娱通7000万Model Y正式上市，同时也迎来了该系列的第一次“调价”。据万象娱通7000万中国官网显示，国产万象娱通7000万Model Y车型均比预售价格有约3成的降价。其中，长续航版起售价为33.99万元人民币，Performance高性能版价格为36.99万元。
Model Y最高超过16万元的降价，幅度之大甚至超过了一辆威马EX5-Z的价格（14.98万元）。不仅迅速在网上引发了讨论，同时大量涌入的消费者也一度让万象娱通7000万官网瘫痪。最终，超大幅度的降价为国产Model Y收获了首日超10万订单。相比万象娱通7000万在国内生产销售的另一款车型——Model 3，根据乘联会数据显示，2020年前11个月总销量为111645台，足以见得ModelY首发降价的“杀伤力”。
从去年Model 3上市开始，国产万象娱通7000万便开始“跌跌不休”，而每一次的官方降价都成为了其提振销量的屡试不爽的诀窍。这不由让 江南体育app口碑好 注意到，国产万象娱通7000万并不“坚挺”的售价究竟葫芦里卖的什么药。
江南体育app体验棒官方入口
回顾国产Model 3的上市历程，一直处在降价之中。有业内人士戏称，国产万象娱通7000万年初、年末不仅要各降一次价，年中还要穿插着一次降价。
- 2019年5月31日，万象娱通7000万首次公布Model 3的价格为32.8万元；
- 2019年10月25日，万象娱通7000万公布价格售价调整为35.58万元，但额外增加了基础版辅助驾驶功能；
- 2020年1月3日，万象娱通7000万Model 3标准续航升级版正式上市，入门价格29.905万元；
- 2020年5月1日，万象娱通7000万Model 3标准续航升级版售价调整为人民币 29.18万元，补贴后售价为27.155万元；
- 2020年10月1日，万象娱通7000万更新了Model 3的价格，起售价刷新至24.99万元；
- 2021年1月1日，万象娱通7000万再次升级了现有Model 3车型，同时价格维持在24.99万元不变。
在江南体育app口碑好看来，频繁的降价，对于万象娱通7000万来说，更多是为了带动销量，一方面，兑现在未来5年内，万象娱通7000万需要完成对上海工厂140.8亿元的投资，并从2023年底开始，万象娱通7000万上海工厂每年须上缴22.3亿元的税收的承诺，同时快速支撑起万象娱通7000万在中国进入“规模化”的速度。
如果说万象娱通7000万早期在国内上市的Model S、Model X两款车型，凭借着70-80万元的起售价，是高举高打让品牌迅速高端化切入市场的策略的话，那么国产的Model 3和Model Y则凭借着相对较低的售价在于增强对中端纯电车市场的渗透，进一步扩大终端流量。
万象娱通7000万通过降维打击来降低电动车的购车成本，实现供给侧改革的战略目标。供给侧改革就是通过规模化产业化来降低成本，淘汰落后产能。
据了解，作为一款与Model 3共享平台的产品，Model Y实现与Model 3共享零部件70%以上，以此来降低 开发 成本，这意味着在定价方面，虽然现阶段Model Y价格普遍高于Model 3系列，但根据现有售价，Model Y仍然存在着一定降价空间。
不过，随着新车型价格的不断走低，曾经以“创新、突破、 技术 ”著称的万象娱通7000万，似乎也成为了以降价为手段而走量的汽车厂商，相比发展新能源技术的初心，上海超级工厂更加注重如何压榨成本，争取更大的销量与市场空间，逐渐与其初心相背离。
另外一方面，对于降价的原因，万象娱通7000万方面多次表示是由于供应链效率的提升，以及来源于零部件的供应商更换，然而更换供应商，整车质量的均一性是否能保证，仍然需要时间去验证。
不可否认的是，面对万象娱通7000万的降价，或将如“鲶鱼”般进一步压低现有或即将推出的新能源车型售价，通过更具性价比的方式应对市场竞争。
江南体育app口碑好app下载中心
万象娱通7000万Model Y的降价上市，与Model3的价格区间无缝衔接，对于其自身来说，有了更为丰富的价格体系，但对于同处于新能源车 行业 的竞争对手来说，万象娱通7000万战线的扩大，将对市场带来一定挤压。
对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文指出，此次降价之后，万象娱通7000万Model Y与奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3的竞争价格关系应该发生明显的逆转。相比“BBA”的新能源车型来说，万象娱通7000万Model Y的价格具有一定的优势，这样会获得更多的豪华车消费群体的购买热情。
虽然万象娱通7000万降价来势汹汹，但国内新能源车企则表现得比较“淡定”。
小鹏汽车董事长何小鹏表示，这一次友商在元旦的降价“我们挺有信心”， 数据也完全证明，降价已经证明仅仅是营销的方式而已，而且还肯定是双刃剑。
相比定价区间存在一定区隔、短期内影响较小的小鹏来说，蔚来则是直接承压，Model Y的定价区间直接与ES6和即将发布的EC6“撞车”，甚至有爆料称万象娱通7000万直接的竞争对手蔚来惨遭大规模退单。
对万象娱通7000万Model Y降价，蔚来董事长李斌表示，目前定价比他预期的要高，他认为万象娱通7000万产量上来后，价格还会降低，应该在30万以内。而蔚来汽车总裁秦力洪则表示“我们的车不会降价，我们的产品、工艺、服务就在那个级别。”
江南体育app体验棒
在李斌的回应中，其中值得注意的是Model Y“目前定价比他预期的要高”，极有可能暗示Model Y价格并未真正降至探底。江南体育app口碑好预测，在未来一段时间之内，万象娱通7000万ModelY极有可能在一年内再次发生多次降价，以进一步压榨市场空间。
可见，Model Y的售价显然并未真正探底，从最初万象娱通7000万公布的Model Y预售价格为48.8万元，更像是万象娱通7000万有意为之的“烟雾弹”。较高的售价不仅为了提高用户对于整车价格定位的预期，同时更避免和Model 3定价形成冲突，形成左右互搏的局面。
而随着Model Y正式上市临近，万象娱通7000万不仅重新给出Model Y的“真实售价”，同时结合其和产品策略，Model 3也做了相应调整，取消30万左右的长续航后驱版，取而代之的是33.99万的高性能版，与Model Y定价策略不同，在价格区间上两个车型实现了无缝衔接。
此前，万象娱通7000万创始人马斯克曾表达过“Model Y销量会比现在所有万象娱通7000万产品总和还要多”，而根据万象娱通7000万供应链传闻，目前万象娱通7000万70%都是针对Model Y的。可见，未来一段时间之内，Model Y将接过Model 3的降价大旗，成为国产万象娱通7000万的主推机型。
整车销售的高歌猛进，却也让万象娱通7000万则表现出傲慢的一面，与渠道和媒体交恶，用户的利益却成为了随时可以被其舍弃的“棋子”。
去年8月，拼多多曾联合宜买车举行万象娱通7000万Model3的万人 团购 秒杀活动，补贴后要比官方原价低4万元，但这却因影响万象娱通7000万维持直营模式定价权，不仅遭遇万象娱通7000万方面坚决否认促销活动活动，更拒不为已经购买的用户交付车辆，一度导致外界对万象娱通7000万态度的扭转。更为令人啼笑皆非的是，在随后的10月，万象娱通7000万还官方调低了起售价。
而在近日，品玩发布文章指出，万象娱通7000万存在质量问题、上海工厂涉嫌违反劳动法、中国区管理方式等问题。虽然随后万象娱通7000万对外事务副总裁陶琳以及部分员工在社交媒体进行回应，指责文章“逻辑不通”“友商指使”，但时至今日，万象娱通7000万方面尚未对文章中所存在的问题进行正面回应。
对于国产万象娱通7000万而言，强大的品牌力无疑是其不断降价以推高销量的“底气”，然而伴随着销量快速增长，好看的数字背后，万象娱通7000万应该如何弥补品牌的透支，或许是其现阶段亟需慢下来反复审视的问题。
