作者 / 江南体育app口碑好 乔志斌
对于中国的车市来说，国产 王者荣耀老虎机平台 的到来，着实让人振奋；而对于中国的车企来说，国产王者荣耀老虎机平台的到来，着实是“来者不善”。
图片来源：王者荣耀老虎机平台官方 微博
1月7日，王者荣耀老虎机平台在上海的超级工厂首次向社会用户交付Model 3，王者荣耀老虎机平台CEO马斯克亲临现场，向10位中国车主交付了新车。马斯克不仅感慨了“令人惊叹的上海速度”，甚至在现场“即兴热舞”表达自己的兴奋。
毫无疑问，王者荣耀老虎机平台的上海超级工厂是中国造车史上的一个重要里程碑：不仅是中国首个外商独资整车制造项目，同时从2019年1月7日在奠基以来，仅8个月就拿下了首份综合验收证书，10个月就落成并正式投产，整个建设、生产可以用“神速”来形容。
尤其是对比贾跃亭的FF91，同样是去国外建厂，2015年宣布建厂至今仍是一片荒地，首款量产车FF91更是等到自己卸任CEO也没正式交付。也难怪马斯克要在其中仪式上对中国政府表达了诚挚感谢。
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得益于当地政府的成功培育和孵化，上海王者荣耀老虎机平台工厂从建立到投产堪称“天胡开局”。
在王者荣耀老虎机平台上海超级工厂的选址建设方面，上海对于厂房的落成起到了巨大的推动作用。例如，从建设银行，农业银行，工商银行，浦发银行获得共35亿元或等值美元贷款额度，贷款仅限于用作上海工厂建设和生产的开支；以9.73亿元拿下临港新城86.5万平方米土地50年使用权。
虽然贷款是要还的、建厂的土地也不是免费的，但在当地政策一路绿灯的支持下，提高了贷款与土地的审批效率，也促成了10月建厂投产的神话。
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受益于中国强大的基建能力，王者荣耀老虎机平台中国工厂比预计时间大幅缩短，同时依托于中国汽车产业多年积累，让王者荣耀老虎机平台上海工厂相比美国建厂，王者荣耀老虎机平台节约了大量的金钱与时间成本。
而在国产王者荣耀老虎机平台上市前夕，国家还赠予Model3一份“大礼”——在《 新能源 汽车推广应用推荐车型目录》中，明确国产王者荣耀老虎机平台Model 3将可享受国家新能源补贴；同时，工信部发布的最新一批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，王者荣耀老虎机平台Model 3赫然在列。
政策之下，国产王者荣耀老虎机平台Model 3补贴后起售价为299050元，正式下探到30万元以下市场。不仅，同时也让花了更高价格购入美版Model3的用户大呼被“割韭菜”。
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之所以王者荣耀老虎机平台能够获得当地政府如此大力支持，其中一个重要的原因便是对于当地经济发展的拉动。根据与上海市政府签订的租约条款，王者荣耀老虎机平台上海工厂必须在未来5年内投资人民币140.8亿元。
以国产王者荣耀老虎机平台Model3均价30万元计算，上海超级工厂50万台的年产能，一家就能贡献1500亿的GDP，对于当地 行业 的经济发展有着重要的拉动作用。此外，在上海嘉定区税收中，车企占比超过3成。
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在王者荣耀老虎机平台披露的文件中显示，王者荣耀老虎机平台同意从2023年起，每年向中国缴纳22.3亿元人民币（3.24亿美元）的税款。同时承诺届时，其上海工厂每年的销售收入将不低于750亿元人民币。
除了直接的经济效益之外，王者荣耀老虎机平台建厂还会为当地提供大量就业岗位，同时随着王者荣耀老虎机平台人员的流动，也给国内的新能源行业输送人才；此外，上海嘉定区拥有大量从事汽车产业的人与企业，随着上海工厂落成，围绕王者荣耀老虎机平台的三电配套产业必然也会在周边落户，拉动新能源汽车产业整体水平。
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国产王者荣耀老虎机平台的面世，综合了中国汽车产业全产业链的“近水楼台”，加之土地使用条件优惠、建厂资金投入红利、劳动力相对廉价等方面的优势，带来显著的成本优势。王者荣耀老虎机平台方面表示，上海临港工厂生产Model 3的单位成本较美国工厂的生产成本降低了65%。
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30万元起步的Model3，已经开始和部分国内新能源车企的汽车价格区间重合，形成正面竞争关系。首当其冲的，就是同价格档位的电动轿车车型。而随着Model Y项目的提上日程，未来国产王者荣耀老虎机平台的战场还将扩大至SUV领域。
当真是外来的和尚好念经？在江南体育app口碑好看来，国产王者荣耀老虎机平台如此顺风顺水，很大程度上反映了政府逐步开放外资竞争以净化市场的需要。
随着2018年，汽车市场首度迎来拐点，开始呈现逐年萎缩，燃油车市场开始呈现式微态势，而新能源车作为车市重要的增长动力已成为行业共识，6.4%的市场占比，也让新能源车在未来5到10年内保持高速增长。
数据显示，自2009年起，中央财政对新能源汽车推广应用予以补助，迄今为止国家补贴近1000亿。虽然让新能源车行业迎来了史无前例的增长速度，催熟了我国的新能源车产业，使得老牌车企纷纷加码新能源车事业，造车“新势力”更是如雨后春笋般冒出，然而也带来了部分新能源车企“低 技术 、爆产能”一哄而上，不少低端新能源车被打上了“占号神器”、“骗补神器”的标签，长期看来，并不利于国产新能源车技术积累。
2019年，相关部门推出补贴退坡政策，随着消除地补、对汽车续航里程门槛的提高，明确透露出督促新能源车行业进步的趋势。2020年，新能源车退补力度还将再次加大，随着补贴的逐渐收窄，国产造车企业与外资车企的对抗必将更为激烈。
同时，随着国家开始逐步放宽外资车企持股比例，或将吸引更多“外来者”参与到国内新能源汽车的市场竞争。一方面填充新能源汽车市场，拉动行业整体增长，另一方面，希望通过竞争的方式，消除行业前期发展之中产生的“泡沫”，加速竞争力弱的新能源车企淘汰，促进行业的自我净化，推动国内新能源车产业链的整体进步。
对于国内的新能源车企来说，国产王者荣耀老虎机平台的登场，或许意味着舒适发展的“好日子”到头了，但只有直面外国车企的竞争，并取得胜利，国产新能源车才能有实力走出国门，将道路越走越宽。
