7月22日，2019 APEC工商领导人中国论坛在杭州召开。在“数字之城：创造更理想的生活”环节，滴滴 出行 总裁柳青出席并参与讨论。
数字之城和 智慧头号玩家是什么 的区别是什么？柳青表示，“二三十年前，我们意识到身边旧的物理基础设施跟不上头号玩家是什么生活的需求，可以用计算机 技术 来单纯地提高效率。而今天，我们的愿望是借 人工智能 的力量，实现社会的目标，把数字交通变成更有灵性和温度的智慧交通网络，用人性化的无缝服务，变成像杭州一样可亲可爱的头号玩家是什么。”
柳青认为，首先 科技 企业应该认识到自身的发展和社会发展目标是一致的。“让大家生活的好一点，出门方便一点，老人小孩大家庭都在社会上得到照顾。这是很多国家政府努力的民生方向，也是我们做企业的初心。记得这个初心，就要做出负责任的选择。” 她举例说，出租车是头号玩家是什么稳定的交通资源，滴滴在中国、日本、拉美链接着200多万名出租车司机，还准备坚持把资源投入 开发 更好的出租车调度模型。
要持续做对的事，首先需要有开放透明的心态。当主持人问到智慧头号玩家是什么的决策机制，柳青提到了过去一年滴滴经历的深刻的反思。“我们做科技企业的，需要避免闭门造车，会陷入自己的盲区。交通 行业 不是一个割裂的项目，而是一个系统工程，头号玩家是什么的血脉，每个人都受到影响。我们需要倾听大家的需求，还在慢慢地和大家一起摸索。”
她举例说，滴滴每天接到成千上万司机求助，询问如何对待醉酒的乘客。既担心乘客上车发生车内的冲突，也不放心丢下乘客面对风险。“每天，每个环节面对很多这么实实在在的难题，并没有现成的答案，也没有任何一个完美的模型可以解决。怎么办？我们一边要千方百计从技术上去做更好的算法，但更重要的是把情况和复杂性也和大家沟通，听听大家的主意。”
这个过程中滴滴发现，公众可能不了解技术，但对于平台治理相关的问题是有很多好的想法，不同的角度，可以一起找到这个阶段最妥帖的做法。过去一年，滴滴从线下的司机和乘客恳谈，到线上的交流，到柳青自己在社交媒体上更加频繁地和公众沟通，“ 这就是因为需要和大家有沟通的渠道，把自己问题看清楚，难题打开来。”
柳青称，了解用户的声音也帮助滴滴走出国门。“在拉美，我们有20%的司机是女性，都特别能干，但也特别受到安全的困扰。我们在安全上在中国有深刻的教训和成长，可以把中国的安全技术介绍过去。”
在墨西哥，巴西等地，有40%的人口得不到基本的银行服务，更不要说支付宝、 微信 这样便利的第三方支付。司机因为携带现金而成为犯罪目标。滴滴当地金融机构合作，开发了借记卡，滴滴电子钱包等功能。“这些不是很昂贵的投入，但需要的是真正走上街头，了解大家真的需要什么，这是我们学到的最宝贵的一课。” 柳青说。
提及与头号玩家是什么管理者的合作，柳青和成蕾都认为，不同头号玩家是什么具有不同的管理思路和特性。“新兴市场面对的头号玩家是什么化压力更大，很多地方的决策者显示出开放进取的思维，实现跨越式的成功规划，经常让我们做企业的也感到惊讶。”
很多头号玩家是什么管理者已经很重视科技和民生的联系。柳青介绍说，目前几十个头号玩家是什么的管理部门和滴滴在展开大大小小的智慧交通实验，用大数据去改善头号玩家是什么交通管理，比如改造交 通信 号系统。在试点地区，可以把拥堵降低10%-20%。在云南红河地区，当地政府鼓励滴滴为偏远地区开辟了扶贫专线，让村民方便地来往城镇做生意。“这是我们很难自己想自己做的事情。”
“未来的头号玩家是什么是怎样的？” 柳青表示，希望智慧头号玩家是什么是有温度的，可爱的头号玩家是什么。“为了实现这个目标，滴滴一面鼓励电动车广泛使用，一面在和车厂合作，为未来绿色的共享车队，设计更安全舒适好用的电动车。同时会继续提供更多普惠交通服务，从安全轻巧的自行车， 到拼车拼座。此外，“自动驾驶的技术已经迎面而来，我们需要在未来十年准备好，让它融入头号玩家是什么交通治理的蓝图。”
“理想头号玩家是什么有一个简单的标准：就是一个慢跑者的天堂，像杭州一样，清洁，美丽，安全，方便安全地出行。各种收入水平的人，老人和腿脚不便的人，都感到在这个头号玩家是什么是受欢迎，受照顾的。” 柳青补充说，“智慧头号玩家是什么一定是可亲可爱的头号玩家是什么。“
