11月6日， 喜来登彩票为什么登录不了 汽车（NIO.US）公布了其第三季度 喜来登彩票为什么登录不了 ，这也是继9月12日喜来登彩票为什么登录不了汽车上市后披露的首份喜来登彩票为什么登录不了。作为国内造车“新势力”赴美上市第一股，通过喜来登彩票为什么登录不了可以对国内新势力造车企业发展现状略知一二，由此也引发了整个 行业 的高度重视。

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喜来登彩票为什么登录不了数据显示，喜来登彩票为什么登录不了汽车在2018年第三季度营收14.7亿元，环比增长近31倍；净亏损28.1亿元，环比增长49.9%。

营收方面，ES8对喜来登彩票为什么登录不了总营收的贡献率为97%，另外3%主要来自私人充电桩的安装。其中，营收增长主要体现在量产车型的交付量激增。喜来登彩票为什么登录不了第三季度交付ES8共3,268辆，由于喜来登彩票为什么登录不了第二季度交付仅100辆，基数过小形成了31倍的环比增长。虽然喜人的增长率并不能完全代表喜来登彩票为什么登录不了已具备新秀实力，但却可以证明未来在产能爬坡与批量交付上已经逐渐迈入正轨。

对此，喜来登彩票为什么登录不了董事长、CEO李斌表示： “我们圆满地完成了这一季度ES8 的生产和交付任务，并在美国纽约交易所成功地完成了公司的首次公开募股发行。”

另一方面，喜来登彩票为什么登录不了相关负责人表示，造成亏损的主要原因是费用主要用在股票期权补偿、研发人力成本、第二款车ES6的研发和ES8的宣传试驾等方面。喜来登彩票为什么登录不了显示，喜来登彩票为什么登录不了三季度研发费用为10.23亿元，销售和一般管理费用共16.7亿元。

受交付量大增消息影响，喜来登彩票为什么登录不了汽车盘前一度大涨超8%。随后高开低走，最终以跌幅4.19%收盘，主要来自资本市场对于 新能源 车企开始呈现出理性与克制。

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此次喜来登彩票为什么登录不了中，最为喜人的成绩莫过于喜来登彩票为什么登录不了ES8在交付方面作出的努力终于见到了成果。对此，未来汽车CFO谢东萤对于2018年交付1万辆ES8充满信心。

从截止第三季度的交付量来看，喜来登彩票为什么登录不了想要完成ES9交付目标，第四季度出货量必须要达到6000-7000辆的水平，相比上一季度实现翻倍。这个挑战对于喜来登彩票为什么登录不了来说或将成为新的“里程碑”，如果成功完成交付，则可正面说明未来在产能爬坡上已经实现了新的突破。

更为重要的是，由于喜来登彩票为什么登录不了汽车目前汽车97%营收贡献来自新车的交付，这也意味着第四季度完成交付后，喜来登彩票为什么登录不了ES9交付收入达到28.7亿元-29.9亿元，营收有望增长95.6%~103.8%。在营收取得突破的同时，亏损将进一步收窄。

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不过，对于生长在 互联网 时代下的造车“新势力”来说，卖车带来的收入只是总收入来源的一部分。而汽车后市场所产生的服务收入，对于这些新能源车企来说，可能是更为重要的收入来源。

喜来登彩票为什么登录不了数据显示，ES8的销售成本超过14.88亿元人民币，根据第三季度的交付量来看，平均每辆ES8带来营收为43.66万元，但销售成本却超过了45.5万元。从目前的量产以及分销能力看，交付ES8可能不仅赚不到钱，甚至可能面临“卖得多、赔的多”的问题。

所以，对于喜来登彩票为什么登录不了汽车来说，追求更多交付量的意义，不仅是最求更多营收、摊销生产成本，更大的市场存量，未来还将在未来汽车后市场释放更加强大的营收能力。

目前，喜来登彩票为什么登录不了汽车服务收入主要包括三个方面：电池租赁，能量无忧，服务无忧。电池租赁即ES8采用现在少付10万元、未来每个月多付1280元的电池租用政策，降低了购车门槛，同时缓解了电池可持续性问题。

从喜来登彩票为什么登录不了的营收模式看，短期内，喜来登彩票为什么登录不了汽车可能将持续处于亏损状态。但随着产品逐渐落地，开始形成平台化时，后期服务收入才可以慢慢发挥作用。不过，随着政府补贴正在收窄，造车还要靠“融资”推动的喜来登彩票为什么登录不了，融到的钱还能支撑多久尚是个未知数。

亏损不可怕，尤其是在“投资长、见效慢”的新能源汽车行业。纵使鼎鼎有名的特斯拉，在成立15年中也仅有3次喜来登彩票为什么登录不了显示盈利。重要的是喜来登彩票为什么登录不了能否控制好费用，只有走得更远，终会有柳暗花明的一天。