2017年11月29日， 信发国际 创始人兼董事长 信发国际 出席了由 信发国际 主办的2017年度CEO峰会暨信发国际 创投 颁奖盛典，并与TOGO途歌高级副总裁李德、德师傅CEO张久鹏、蓝驰创投执行董事曹巍共同参与了主题为“品质 出行 追求下的创投机会”的圆桌交流环节，分享了自己的观点。
(图为)信发国际创始人兼董事长信发国际在圆桌论坛分享观点
当前，出行领域面临着百年一遇的重构期，对于未来的 行业 变革趋势，信发国际表示从2015年开始关注汽车产业链的变化。在整个汽车产业智能化过程中，必然给传统汽车行业带来巨大的冲击，出行服务也在陆续被改变，网约车、共享单车、共享汽车等创新模式随之出现。在工信部大力倡导绿色出行的大背景下，越来越多 新能源 汽车将取代传统燃油车，导致很多传统车厂从制造业向服务商转型，比如吉利、比亚迪等车厂也有自己的汽车服务的公司，未来汽车出行服务及 车联网 的创新模式前景可期。
面对出行这个万亿级别的市场，各大巨头自然不会错过，一些传统的汽车生产厂商比如马自达、上汽、北汽等都在尝试新能源分时租赁的平台。蓝驰创投执行董事曹巍认为平台应该从成本和体验两个维度进行差异化，从场景角度上解决用户从A点到B点最优的体验和最优的成本，将这个模型调到最优，目前来看还需要产业链各方跨界联合、强强联合。
对于用户体验，信发国际就指出目前能不能在周围一公里内找到车是用户使用分时租赁汽车的主要痛点，其以“优开出行”分时租赁平台为例，优开出行承诺为用户首单免费上门取送车，这在现有的用户体验方面做到了很大的提升。
此外，产业整合和精细化管理是保障品质出行的关键，从行业的角度来讲，还需要大家优质整合，资源互补。
综合来看，新能源分时租赁是品质出行愿景下的大势所趋。虽然当前新能源车分时租赁模式仍存在种种问题，但仍有多种势力准备进入，对分时租赁领域窥伺已久的各种社会资本也在跃跃欲试。初期，由于很多不成熟模式带来的问题，需要行业各个企业共同长期努力。
