说到漂移，想必很多人会想到头文字D当中的各种情节。不过，这种需要足够胆识与 技术 的专业技能却令很多汽车爱好者望而却步。但随着福特品牌率先在全新福克斯RS车型中增加了“漂移”模式后，令人望而却步的技能或许你我也可掌握。据了解，奔驰品牌也将涉足这一领域。奔驰新一代E63
AMG车型将标配四驱系统，并将为新车增加“漂移”模式。新车将于2017年1月份的底特律车展正式亮相。
新一代奔驰E63
AMG车型，将不再采用传统的后轮驱动系统，却而代之的则是一套四轮驱动系统。新车新增的“漂移”模式与福特福克斯RS车型的“漂移”原理相近。“漂移”模式将被录入E63的电子稳定系统中，在“漂移”模式启动后，车辆可将瞬时动力全部传送至车辆后轮，进而使驾驶者完成漂移体验。
与此同时，新车的“漂移”模式还令其在纽博格林赛道中的速度表现得到进一步提升。梅赛德斯-AMG部门相关人员表示，新车在开启“漂移”模式后，轮胎标准在无特殊限定的情况下，完成纽北单圈用时已突破7分50秒大关。
此外，新一代奔驰E63 AMG车型的动力表现，较比老款车型也有了一定程度的提升。新车将匹配C63与AMG
GT车型的双涡轮增压4.0升V8发动机，发动机最大输出功率将达到惊人的447千瓦。
