2016年11月21日清晨，北京迎来入冬后的首场降雪。久违的雪景令孩子欣喜，令抱怨雾霾的人们心中得到慰藉。不过，对于交通参与者而言，雨雪过后的糟糕路况，着实令人头痛。就在今早，北京学知桥发生15车追尾事故，造成该路段长时间严重拥堵。

这时候刚刚从冰天雪地的崇礼回来的老司机王同学忍不了了，责任感与使命感在这一瞬间爆发，“我必须跟大伙嘚吧嘚吧!”

王同学说：

1、大家都知道，雪天夜间气温较低，雨刷器被冻住的情况那是相当常见啊(满满的东北标普，大家自行体会)。风挡上的冰雪尚未融化前，一定不要开动雨刷除雪。你问我因为啥?因为你要是那么整，雨刷的驱动电机就得完犊子，最好使的招就是先用软片清除积雪，完了再开。

2、很多银一到下雪天开车就整事，老是说会紧张。你要是这样似的，在遇到紧急情况的时候，精神过于紧张会导致反应变慢，反应变慢就容易出事。如果开车的人在开车的时候可以保持一颗平常心、慢点开，那样咋开也不会出事。

3、冬天冷，俺们都喜欢热热车。这个时候小伙伴们不要坐在车里装犊子。下车扫扫前挡风玻璃的雪，弄弄车左右侧窗、后视镜以及后挡风玻璃上的冰溜子。这样做可以减少车辆的视角盲区，即使雪天也可以咔咔的往前遼。

4、过弯前提前减速，是雪天驾驶必须注意的一个事。很多银习惯在转弯过程中轻点刹车减速，完了在弯中还降挡。我就和这些臭不要脸的银说，俺们东北的都不敢那么开，你们多什么啊?知道那么开车，是雪中驾驶的禁忌不?转弯时车辆的重心在弯角外侧，那时候刹车容易出事，出事，出事啊。

5、让车辆保持足够牵引力，在任何情况下，始终保持拥有档位行使。在雨雪天气，保持足够的牵引力可以让咱安全得到刚刚的保障。因为你要知道，车轮如果抱死让发动机灭火了，然后不走道了，那是多可怕的事情吗?你的车要是有ABS，那就好整了，你就一脚踩死刹车，其他的事让ABS去整就行了。

6、手动挡车型起步我建议用二档，自动挡的车我认为轻踩油门踏板比较好。为什么这么说呢哦嚎(此刻小沈阳附体)原因老好整明白了，冰面的阻力较小，并不需像普通路面那样用可老大的劲。如果用劲用猛了，那就很容易出现轮胎干挠地不走道的情况。加上差速器在那噶块，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动。即使司机通过方向盘修正车辆方向，但依然只是扯犊子。

7、雪天行车通过结冰路面时，要缓慢行驶，不随意超车。轻给油门，轻点刹车，慢打方向，遵循“轻、柔、稳”的驾车原则，切记任何大的动作或不妥操作都可能造成交通事故。雨雪过大时，可以给轮胎适当放点气，让汽车轮胎与冰滑路面的接触面积加大，提升轮胎附着力。同时，保持安全行车车距同样老重要了。刹车或启动时，前后车都可能发生溜车或侧滑的状况;
你要是不把这事整明白，前后杠指不定就得完犊子。

8、雨雪天尽可能保持直线匀速行驶，轻柔点摆弄车;不要随便并线，更不要随便超车(马路又不是你一个银的)。必要超车时要看清前后左右，用大灯提示后方车辆，别扬的二正的就知道开;开车走在冰溜子上的时候，尽可能往有车辙印的地方稍稍，不要虎了吧唧的往冰雪覆盖、路况不明的地方开，没有井盖子你能知道啊?