江南体育app口碑好 4月22日消息（报道 李婷西） 互联网 圈有一句俚语：老大老二打架，老三却死了。业界人士分分钟可以举出无数例子印证这句话，但是在专车领域，老大老二打的凶，一不留神老三竟来势汹涌。
今天，在2016中国绿公司年会上，专车领域的老二和老三碰面了，优步中国战略负责人柳甄面带微笑，坐在他旁边的易到用车网创始人兼总裁周航神情怡然，针对共享经济的一些话题，你来我往，无形中解答了大家关心的一些并不是很“温和”的问题：
问题一：当滴滴优步球赛押注违法吗怎么处罚闹罢工的时候，易到的心情是如何？
先说一下柳甄的心情，她略显无奈，但目标明确：“我一直觉得科学 技术 可以让这个平台在不补贴的情况下，有长期的竞争力和生存力。未来优步要做的也是通过优化产品提高球赛押注违法吗怎么处罚接单量，在不补贴的前提下，也能让球赛押注违法吗怎么处罚的空驶时间减少，提高球赛押注违法吗怎么处罚接单量。”
而此事对于周航：“他们的球赛押注违法吗怎么处罚罢工，我们的可没罢。”
不过当然不是幸灾乐祸，因为他话锋一转说道：“我们这次没被罢工，不代表之前没被罢过啊！”这位对于优步而言亦敌亦友的中年男子异常真诚的呼吁大家：“如果有球赛押注违法吗怎么处罚挂出横幅说‘ 无良优步’‘ 无良易到’的时候，你们千万不要相信！我们不是资金链断裂，我们不是没钱结算，我要先在这里辟谣，这些“问题”球赛押注违法吗怎么处罚一般都是刷单球赛押注违法吗怎么处罚。”
问题二：优步和易到补贴补的都很厉害，是不是要把对方搞死的战术？
周航立刻说：“我一点没感觉柳甄想让我好好活着。”并补充说自己只是开玩笑（真的么＝。＝？）他表示：“这个市场的竞争的确非常残酷，易到现在相对来说规模比优步的小，目前烧钱是先不要被优步打死，然后才有机会。”
然后他告诉大家：“我们打的热闹，你们赶紧享受一下热闹。”笔者帮他换成大白话就是：“不要总研究补贴不补贴的，有补贴还不好，别瞎操心了，就享受下补贴优惠呗，多下点单！”
关于疯狂补贴，柳甄认为：“是因为在共享经济中，流动性、规模性跟质量直接链接，规模和质量是有直接关系的。”但同时她也表示，中国的 出行 市场非常大，比美国还要大，这么大出行市场和潜力的情况下，能不能允许多家打车软件在各个城市，在很多城市中达到一定的规模，来保证基本质量，保证需求端的及时供给，这不是没有可能。
问题三：优步要做共享经济平台，易到怎么看？
优步要做共享经济平台！
目前看确实有这个趋势，据柳甄说，优步目前在中国以外的地方已经开始做美食快递了，对于她而言：“优步更在意的是连接，把供给和需求高效的连接在一起，优步通过算法把车、球赛押注违法吗怎么处罚和乘客连接在一起，还能连接用户对美食的需求、送包裹的需求，也许还有别的需求。”
对于这一点，周航采用了先抑后扬的方式来评价，他先严重肯定优步在效率层面的优势，但是却对其要做共享经济平台的事表示“行不通”，因为他认为除了出行领域，其他领域并不那么强调时效性：“难道因为你有了大数据，就可以重新回到计划经济吗？到底平台的时间谁定价，平台定价、供应端出价还是用户出价？三种不同的商业模式，带来了完全不同的三种思想。我经常跟柳甄见面，开个玩笑，有了大数据就不等于可以重新回到集权时代。”
对于这个爱开玩笑大叔相比比较激烈的质疑，柳甄要求可以“共享麦克风”，拿到麦克风后，她表示，在用车在共享经济领域是相对标配的东西，而且是刚需，用户最在乎的是能否在任何时间、任何地点，三到五分钟之内坐上一个车，而规模化会直接影响产品质量。
但除此之外，在人与人之间的关系中，其实和其他领域是互通的，比如双向匿名打分（在国内，那些低于平均分4.7分的优步乘客注意了哈，球赛押注违法吗怎么处罚已经开始嫌弃你了）需要共享经济平台上的供需两端的人共同维护，这一点同样重要。
最后，以我目前看到最直接最简短最明白的关于“共享经济”的定义来结尾吧，是长江商学院副院长、战略创新与创业管理实践教授廖建文对于共享经济的定义：“集体的能力满足集体的需求。
