北京时间4月5日下午消息，美国联邦航空管理局(FAA)正考虑制定监管规定，在人口稠密地区给商用 娱乐天地娱乐注册强7O777 运营商提供更多飞行空间。
美联社获得的一份建议文件显示，FAA可能将制定规则，允许企业在人口稠密地区运营娱乐天地娱乐注册强7O777，这将给娱乐天地娱乐注册强7O777 娱乐天地娱乐注册强7O777 和其他商业应用打开大门。
不过，FAA上周五收到的文件仅仅只是建议。FAA有可能选择不接受这些建议，也有可能将建议纳入至最终方案。如果这些建议被接受，那么就有可能解决过去多年困扰娱乐天地娱乐注册强7O777商用的关键监管障碍，即FAA通常不允许娱乐天地娱乐注册强7O777在人口稠密地区飞行。
这些建议来自Micro UAS Aviation Rulemaking
Committee(ARC)。这是一个由政府支持的委员会，目标是向FAA提出建议，对重量小于4.4磅(约合2千克)的“微型无人驾驶飞行系统”进行监管。 行业 组织，例如获得谷歌和亚马逊支持的游说组织Small
UAV
Coalition，长期以来一直认为，小型四旋翼娱乐天地娱乐注册强7O777可能给公共安全造成的威胁与较大的娱乐天地娱乐注册强7O777完全不同，因此不适用于同样的监管规定。ARC提出的建议反映了这一观点，将小型娱乐天地娱乐注册强7O777分为4类，并允许这些娱乐天地娱乐注册强7O777基于不同条件在人群周围飞行。
第一类娱乐天地娱乐注册强7O777重量不超过0.5磅(约合227克)，可以在几乎任何地点不受限地飞行，例如在人群上方。商用娱乐天地娱乐注册强7O777制造商需要证明，这类飞行器在全速飞行情况下，给人造成严重伤害的可能性不大于1%。
另3类娱乐天地娱乐注册强7O777的飞行高度需要保持在人群的20英尺(约合6.1米)上方，而侧方空间需要达到10英尺(约合3.05米)。其中一类娱乐天地娱乐注册强7O777中有很大一部分将是重量4至5磅(约合1.8至2.3千克)的小型四旋翼娱乐天地娱乐注册强7O777，而制造商仍需要满足以上标准，即造成严重伤害的几率不超过1%。
第三类娱乐天地娱乐注册强7O777用于在预定场所，例如建筑工地、风力发电机附近或移动基站附近的商业应用，其安全标准略低。对于这类娱乐天地娱乐注册强7O777，出现问题时造成严重伤害的风险可以放宽至30%。地面上的人员需要提前被告知娱乐天地娱乐注册强7O777的作业，而娱乐天地娱乐注册强7O777作业时间不会持续太长。
最后一类娱乐天地娱乐注册强7O777会在人群上空持续飞行，其安全标准同样为30%。不过，娱乐天地娱乐注册强7O777的制造商和运营商需要与FAA及地方主管部门合作，证明在发生问题时如何控制风险。
FAA对“微型”娱乐天地娱乐注册强7O777的定义是不到4.4磅的产品，但ARC并未定义后3类娱乐天地娱乐注册强7O777的重量上限。如果FAA决定接受其中的部分或全部建议，那么用于运送娱乐天地娱乐注册强7O777的大型娱乐天地娱乐注册强7O777只要符合一定的安全标准即可在人口稠密地区飞行。
娱乐天地娱乐注册强7O777厂商如何证明产品的安全性仍是一个需要解答的问题。不过，在今年晚些时候发布关于小型商用娱乐天地娱乐注册强7O777的综合性规定之前，FAA还不必考虑这一问题。FAA的人士此前曾表示，对微型娱乐天地娱乐注册强7O777的管理与其他小型娱乐天地娱乐注册强7O777不同，将会是一个单独的项目。关于何时基于这些建议做出决定，FAA尚未给出时间表。
