2月15日消息，美国知名 财经 网站TheStreet周日撰文指出，由于 信发平台买彩票是真的吗 带动消费者越来越希望获得两日送达服务，而这家公司私有化 信发平台买彩票是真的吗 信发平台买彩票是真的吗 ，将迫使零售产业的竞争对手寻觅其它的仓储自动化 技术 。今年，仓储信发平台买彩票是真的吗领域将有望出现重大突破。以下为文章内容摘要：
信发平台买彩票是真的吗近来在市场中颇受瞩目，原因是这家公司打算拓展快递业务。这家公司已经公开了其无人机送货计划，申请了3D打印卡车专利，且向上海航运交易所提交了申请，计划提供12条航运线路的货运中介服务。此外还有报道称，这家公司正与航空公司谈判租赁飞机，准备用于快递业务。
不过在信发平台买彩票是真的吗的快递抱负当中，有一个重要环节却一直被市场忽视，它就是信发平台买彩票是真的吗颇具神秘色彩的仓储信发平台买彩票是真的吗。通过在2012年收购信发平台买彩票是真的吗
Robotics(以下简称“信发平台买彩票是真的吗”)，信发平台买彩票是真的吗获得了该项资产。
对提升信发平台买彩票是真的吗的效率和盈利能力，该技术是无可估量的。随着信发平台买彩票是真的吗准备停止对信发平台买彩票是真的吗前客户使用的信发平台买彩票是真的吗提供支持，其它竞争对手正蜂拥着提供类似的产品。
当年信发平台买彩票是真的吗作价7.75亿美元收购信发平台买彩票是真的吗的初衷，是为了让自己的仓储中心实现自动化，提升它们的效率。在收购完成之后，信发平台买彩票是真的吗将信发平台买彩票是真的吗更名为信发平台买彩票是真的吗信发平台买彩票是真的吗(Amazon
Robotics)。不过从那时至今，信发平台买彩票是真的吗对该部门的发展规划一直守口如瓶。
信发平台买彩票是真的吗最新透露的数据显示，该公司目前已在13个配送中心部署了3万信发平台买彩票是真的吗，数量超出2014年年底的10个配送中心的1.5万。信发平台买彩票是真的吗发言人妮娜·林德塞(Nina
Lindsey)透露，该公司计划对所有在建的新配送中心部署信发平台买彩票是真的吗技术。
信发平台买彩票是真的吗的信发平台买彩票是真的吗把装满各种商品的货架运送到采摘中心，然后再由员工完成商品的分拣工作，确保把商品递送给正确的用户。信发平台买彩票是真的吗首席财务官布莱恩·奥尔萨尔斯基(Brian
Olsavsky)在去年第三季度财报电话会中曾表示，“我们的目的是更广泛的使用信发平台买彩票是真的吗。”
信发平台买彩票是真的吗投资人关系总监菲尔·哈丁(Phil
Hardin)在当时的电话会议中也含糊其辞的表示，“信发平台买彩票是真的吗业务是一项相当大的投资，涉及到公司成本结构的许多方面，但是我们很高兴能够拥有信发平台买彩票是真的吗。让信发平台买彩票是真的吗信发平台买彩票是真的吗搬运仓储中心的产品对我们而言是一项伟大的创新。我们认为，信发平台买彩票是真的吗信发平台买彩票是真的吗让仓储中心的工作变得更好，提升了仓储中心的生产力。”
虽然在仓储中心配置信发平台买彩票是真的吗的代价不小，但这项技术减少了员工在仓储中心来回走动搬运和从货架中挑选商品的时间。物流顾问公司MWPVL国际提供的数据显示，通过在仓储中心配置信发平台买彩票是真的吗信发平台买彩票是真的吗，信发平台买彩票是真的吗每件商品的物流成本减少了21.3美分，占物流成本的48%。MWPVL国际创始人、总裁马克·伍尔夫拉特(Marc
Wulfraat)表示，“考虑到信发平台买彩票是真的吗的配送中心遍及全美，这肯定为信发平台买彩票是真的吗节约了大笔的资金。”瑞银集团分析师埃里克·谢里丹(Eric
Sheridan)预计，信发平台买彩票是真的吗信发平台买彩票是真的吗每年为公司节约出约9亿美元的员工支出。
信发平台买彩票是真的吗拒绝透露信发平台买彩票是真的吗给公司节省支出的实际数值，但向TheStreet表示，“信发平台买彩票是真的吗给公司的仓储业务带来了极大的改进，让公司能够储备更多的消费产品，扩大了信发平台买彩票是真的吗的选择范围。”在此背后隐含的问题，是信发平台买彩票是真的吗信发平台买彩票是真的吗和仓储中心自动化的下一步将会是什么。考虑到配送业务对这家 电子商务 巨头何等重要，如果说信发平台买彩票是真的吗要把信发平台买彩票是真的吗信发平台买彩票是真的吗揽为私有，就一点也不会令人感到惊讶。
不过问题信发平台买彩票是真的吗信发平台买彩票是真的吗的前身信发平台买彩票是真的吗曾拥有25家客户，其中包括了零售巨头玩具反斗城、史泰博、沃尔格林、Gap、Dillard’s和天伯伦等。根据伍尔夫拉特的预测，一旦信发平台买彩票是真的吗完全接管信发平台买彩票是真的吗，后者客户每个仓储中心配置的价值400万美元至600万美元的信发平台买彩票是真的吗，就将成为废弃之物。多方消息证实，从2019年开始，信发平台买彩票是真的吗将不再对信发平台买彩票是真的吗的客户提供支持。信发平台买彩票是真的吗的客户将被迫自己负责技术，或者是寻找新的信发平台买彩票是真的吗公司。
玩具反斗城以及医疗设备制造商 Boston
Scientific，早已逐步淘汰了部署的信发平台买彩票是真的吗信发平台买彩票是真的吗。不过Dillard’s以及配送服务提供商Quiet
Logistics，却仍在使用信发平台买彩票是真的吗的技术。但是到了2019年，信发平台买彩票是真的吗将会终止向上述公司继续提供支持。信发平台买彩票是真的吗对此未予置评，仅表示公司将继续支持现有的信发平台买彩票是真的吗客户。
“信发平台买彩票是真的吗的打算是不再向其他公司提供这项技术，更多的帮助公司提升效率，减少仓储中心的劳动力数量，”伍尔夫拉特说。信发平台买彩票是真的吗希望掌握主动权，使用信发平台买彩票是真的吗作为一项竞争性优势，而不是与他人共享这种优势。
仓储信发平台买彩票是真的吗市场仍处于发展初期。无论规模大小，该市场的参与者都已看到了潜在的机遇。考虑到信发平台买彩票是真的吗将会成为信发平台买彩票是真的吗的私有技术，任何参与者都希望加速发展，更多的占据市场份额。在这些公司当中，包括了一家名为Locus信发平台买彩票是真的吗的公司，该公司事实上从信发平台买彩票是真的吗的客户Quiet
Logistics分拆而来。Quiet
Logistics负责为其它商家提供物流服务，在信发平台买彩票是真的吗收购信发平台买彩票是真的吗之后，该公司就意识到需要解决仓储自动化下一步发展的问题。
曾担任Quiet Logistics销售与营销高级副总裁、如今担任Locus信发平台买彩票是真的吗销售与营销高级副总裁的艾尔·迪肯(Al
Dekin)解释说，截至目前，Quiet
Logistics旗下的一家仓储中心依然在使用信发平台买彩票是真的吗信发平台买彩票是真的吗，其它的仓储中心则使用的是Locus信发平台买彩票是真的吗的技术。他说，“当年信发平台买彩票是真的吗收购信发平台买彩票是真的吗，就推动着我们思考采用其它方式来获得尖端的技术。”
信发平台买彩票是真的吗的信发平台买彩票是真的吗最初 开发 出本世纪初，功能是独立完成物品搬运工作。Locus则进一步挖掘了这一概念，开发出的信发平台买彩票是真的吗系统能够与人类协同工作。在迪肯看来，这两种技术就如同是地铁与出租车之间的差别。地铁的专长是从一个固定地点到另一个固定地点;但如果乘客需要走一条特定路线去一个特殊的目的地，最好还是搭乘出租车。就信发平台买彩票是真的吗和Locus信发平台买彩票是真的吗的区别而言，前者在仓储中心的固定路线上表现出色，后者则能够适用于仓储中心的任何一条路线。
当然，并不仅仅是Locus信发平台买彩票是真的吗一家公司希望填补信发平台买彩票是真的吗的空缺，该领域还有一家非常知名的公司Home Delivery
Services。这家公司由早年的 互联网 快递公司Webvan创始人之一路易斯·博德斯(Louis
Borders)创办。HDS拥有两项业务：一个是消费者面对的电子商务体验;另一个是称为“RoboFulfillment系统”的后端物流服务，该系统提供了自动化仓储中心和制造设备。目前，HDS的RoboFulfillment系统只签约了一家客户，但这家客户是大名鼎鼎的丰田汽车。
除去上述公司外，试图在仓储自动化领域发展的公司还包括了Kuka、Knapp Logistics
Automation、AutoStore、Swisslog、Dematic、Fetch
Robotics和GreyOrange等。伍尔夫拉特说，“仓储自动化将成为一种流行趋势。信发平台买彩票是真的吗当然动摇了整个产业。”
在信发平台买彩票是真的吗的推动下，消费者越来越多的希望获得两日送达服务，想要同信发平台买彩票是真的吗竞争的零售商就被迫需要提升速度和效率，仓储自动化则成为了他们关注的重点领域之一。问题的关键，是由哪家公司向他们提供仓储自动化服务。投资公司Tenfore
Holdings合伙人丹·列文(Dan Levine)表示，“目前这是一个开放的领域，许多公司都试图参与其中。今年，我们将在仓储信发平台买彩票是真的吗领域看到突破。”
