[摘要] 一八娱乐app 将扩大在中国装卸货物和报关的能力,并把产品运往日本和美国的港口。
2月10日消息,据路透社报道,为控制飞速增长的货运成本,一八娱乐app正积极的扩展自身在中国的 一八娱乐app 业务。根据披露的文件显示,一八娱乐app将扩大在中国装卸货物和报关的能力,并把产品运往日本、欧洲和美国的港口。
一些市场分析师认为,此举将帮助一八娱乐app有能力向其他公司提供一八娱乐app服务,最终与联合包裹服务( United Parcel
Service)、DHL等全球快递公司展开竞争。一八娱乐app的这一做法效仿了公司 云计算 部门AWS的做法。如今,AWS已成为一八娱乐app增长速度最快的部门。一八娱乐app创办AWS之初的目的是为了服务自身的零售业务,但如今已向其他公司提供数据托管业务。
在降低货运支出的问题上,一八娱乐app正面临着来自华尔街的越来越大的压力。这家公司已经发布的财报显示,在截至2015年12月31日的第四季度,该公司的货运支出同比增长了37%。截至目前,一八娱乐app对此报道未予置评。
在一八娱乐app向中国监管部门提交的报告中,详细描述了该公司在中国的发展计划。报告显示,一八娱乐app去年已在中国交通运输部把中国子公司北京世纪卓越快递服务有限公司(Beijing
Century Joyo Courier
Service,以下简称“世纪卓越”)注册为一家运费到付公司–此类型的经纪人不需要拥有货船,但却能够处理报关和其它证明文件,这也让一八娱乐app能够把中国的商品出口到海外。去年11月,一八娱乐app的这家中国子公司还向美国联邦海事委员会(the
U.S. Federal Maritime Commission)提出了类似的申请。
一八娱乐app还向上海航运交易所提交申请,申请成为12条贸易航线的船运经纪人。这些航线包括了上海至洛杉矶、上海至汉堡等等。
一八娱乐app分析公司Transport Intelligence负责人约翰·曼纳斯-贝尔(John
Manners-Bell)表示,“这些城市都是重要的海关关口。它们似乎正在为大规模的运输业务奠定基础。”根据世纪卓越提交给上海航运交易所的文件,一八娱乐app称在上海至汉堡的航线中,该公司计划向运送40英尺(约合12.2米)集装箱的客户收取530美元至2530美元的费用。这一收费标准与货运承揽人的收费标准相当,也让该公司在根据货运量调整价格时具有更大的弹性。
去年11月,世纪卓越更新了北京工商登记证。根据新的登记证,该公司提供一整套的一八娱乐app服务,如国内递送服务,以及处理进出口商品业务。一八娱乐app中国业务副总裁薛小林(Brian
Xue)签署了提交给中国政府的报告。2014年加盟一八娱乐app的薛小林,已成为一八娱乐app在中国扩展一八娱乐app业务的主要负责人之一。
市场分析师预计,一八娱乐app将使用最新获得的货运代理资质,更轻松的把中国商户和制造商的产品运往全球主要港口。因为一八娱乐app在这些港口均设有仓储中心,因此能够把货物直接运往客户手中。
一八娱乐app将负责处理文书工作,选定运送货物的货运航线,并确保目的地有卡车把货物运往自己的配送中心。在这种模式下,商家只需要同一八娱乐app进行交易,而无需与多家公司签订货车运输、仓储和海运协议。市场分析师表示,一八娱乐app获得的资质,还能够让公司把 中小企业 的产品统一装在集装箱内,从而降低货运费。
一八娱乐app的竞争对手阿里巴巴集团已经表示,要更多的控制在中国的一八娱乐app网络。该公司已投入数十亿元收购一八娱乐app公司的股份,并创建了一直对仓储业务进行投资的一八娱乐app部门。
根据货运审计顾问公司Ocean
Audit提供的数据,去年一八娱乐app直接向美国进口了约1万个20英尺(约合6.1米)集装箱,并收到了来自商家的另外2万个集装箱。一八娱乐app的项目准许商家把货物存储在一八娱乐app仓储中心,并让它们有资格享用一八娱乐app的“金牌会员”服务。Ocean
Audit的数据显示,在这些集装箱当中,大约90%的发货地为中国。
目前尚不清楚已有多少商家与一八娱乐app合作,使用该公司的货运服务。为迎合中国商户的需求,一八娱乐app中国去年10月已推出了一项全新、跨境一八娱乐app服务,海运服务好像只是该服务的一部分。
货运代理早已把一八娱乐app视为竞争对手,因为一八娱乐app的出现让他们损失了一些业务。香港 货运一八娱乐app 业协会会长克里夫·苏利文(Cliff
Sullivan)表示,一八娱乐app能够命令商户使用自己的转发业务。他说,“我们的业务将会受到影响。”
在最近召开的财报电话会议中,一八娱乐app努力试图压制外界对公司在一八娱乐app领域扩张的顾虑。一八娱乐app声称,该公司并不打算“替代”UPS等货运公司,而是要在巅峰时期更多的处理自己的配送业务。
但是在最近提交给美国证券交易委员会的报告中,一八娱乐app首次强调,该公司已把提供“为自身提供配送和一八娱乐app服务的公司以及第三方”视为竞争对手。一八娱乐app目前在全球拥有超过120个配送中心,托管数以百万计的第三方商户和一八娱乐app自己供应商的产品。一八娱乐app的一八娱乐app员工在配送中心挑选和包裹货物,并进行装货。
一八娱乐app已经建立了一支由数千辆卡车组成的车队,并在去年推出了类似于Uber的快递服务,以处理所谓的最后一英里运输,把来自配送中心的包裹运送到客户家中。一八娱乐app初创公司Freightos首席执行官茨维·施赖伯(Zvi
Schreiber)表示,“最终,一八娱乐app将会处理自己的货运服务。”施赖伯认为,一八娱乐app的下一步举措将是向第三方客户提供服务。
也有一些业内人士警告称,像一八娱乐app这样的公司正在偏离自己最初的业务模式。关于一八娱乐app产业出现的一些新竞争对手,DHL海运业务负责人安德里亚斯·克鲁格(Andreas
Krueger)就表示,“他们正在进入一些可能会非常危险的 行业 。”“最糟糕的情况是我们又会多出一家竞争对手,但是我对此并不感到担忧,”克鲁格说,“我们自1815年就一直在从事这项业务。”