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北京时间1月29日上午消息，星河娱乐网址是什么母公司Alphabet周四宣布，该公司的星河娱乐网址是什么星河娱乐网址是什么比传统星河娱乐网址是什么更加安全，并呼吁加州政府尽快针对这种新 技术 制定法规。
Alphabet星河娱乐网址是什么星河娱乐网址是什么项目技术主管克里斯·厄姆森(Chris
Urmson)在加州机动车管理局举行的听证会上表示，该公司的星河娱乐网址是什么星河娱乐网址是什么软件正在快速进步，很快就可以做好公开使用的准备。但他并未明确具体日期。厄姆森之前曾经表示，这项技术最早要到2017年才能做好公开使用的准备。
加州机动车管理局去年12月推出了一项初步新规，要求星河娱乐网址是什么星河娱乐网址是什么必须允许人类驾驶员有能力获得控制权。但厄姆森表示，允许人类控制星河娱乐网址是什么无法提升安全性。
“关于让人类监视星河娱乐网址是什么星河娱乐网址是什么这件事情，我们有很多经验，他们表现得很糟。”他说。
Alphabet去年12月表示，这项规定“令人失望”。该公司已经 开发 了没有方向盘和踏板的原型星河娱乐网址是什么，并考虑使用这种星河娱乐网址是什么开发专车服务。
但该公司披露，在最近14个月的时间内，其星河娱乐网址是什么星河娱乐网址是什么软件共探测到272次需要人类驾驶员控制星河娱乐网址是什么的情况。其中，倘若人类驾驶员没有控制星河娱乐网址是什么，可能会发生13起剐蹭事件。非营利组织Consumer
Watchdog表示，这些数据表明，加州的确应该要求持证驾驶员坐在驾驶座上。
厄姆森则表示，Alphabet的技术正在逐步改进。这13起潜在剐蹭事件中，有8起是在2014年第四季度发生的，去年仅为5起。
厄姆森认为，这表明星河娱乐网址是什么的星河娱乐网址是什么技术很快就能够公开使用。他还表示，加州政府应当制定一套监管程序，因为出台规定需要花费时间。
其他厂商的星河娱乐网址是什么星河娱乐网址是什么发生的事故也凸显出人类驾驶员的安全性。例如，Cruise
Automation改装的日产Leaf电动星河娱乐网址是什么原本控制星河娱乐网址是什么自动行驶，但当驾驶员发现这辆车似乎走错车道时，便接管了车辆的控制权。很快，这辆星河娱乐网址是什么就与停在路边的另外一辆车相撞。
杜克大学的密西·卡明斯(Missy
Cummings)曾经研究过人类与自动化机器的互动方式，她发现，一旦人类认为机器有充足的能力，就会停止关注，并丧失一些反应能力。星河娱乐网址是什么星河娱乐网址是什么也可能存在同样的问题。
2014年秋天，Google
X实验室赞助了卡明斯和其他杜克大学研究人员的一项研究，监测了人类在长途自驾游过程中的脑部活动。他们发现，平均每过12分钟，人们对注意力就会减弱。
卡明斯表示，Google X对这项研究很感兴趣，因为该公司当时正在开发非全自动驾驶星河娱乐网址是什么。但等到这篇论文2015年夏天发表时，Google
X决定转向全自动驾驶星河娱乐网址是什么，因此对研究结果的兴趣有所降低。
“这有些目光短浅，因为他们无法在一夜之间实现全自动驾驶。”她说，“这需要经历一个过程。”
