昨日，Uber创始人兼CEO特拉维斯·卡拉尼克(Travis
Kalanick)在发布会上向媒体爆料滴滴的订单量是Uber2倍，且滴滴一年补贴34亿美元。该言论很快遭到滴滴方面反驳。滴滴 出行 资深副总裁陶然发表回应并称特拉维斯·卡拉尼克所说数据完全不能令人信服且不负责任。
陶然表示：“我们尊重Uber对共享经济做出的贡献，对于今日下午TK先生(即特拉维斯·卡拉尼克)的相关言辞，我们有几个感觉，先是感到吃惊，TK先生作为一家知名外企的CEO，他应该更知道数据的重要性，尤其是数据准确性的要求。
他认为卡拉尼克的说法完全失实：“多份第三方报告都表明，滴滴专车的订单量至少是中国优步的7倍;其次我们感到相当遗憾，TK先生下机伊始，竟然讲出了如此数据完全不能令人信服且不负责任的话。我们不想去研讨这背后的原因，绝知此事要躬行，关于补贴，我们可以稍微提醒一下TK先生，其实他分别用我们两家的app叫辆车，问下司机就很容易知道补贴的实际情况了。中国人说要知己知彼，不知彼也不知己的话，后果真的会很严重。最后也谢谢TK先生第一次坦诚告诉外界，中国优步过去一年补贴达到20亿美金之多。”
巧合的是，滴滴方面在当天下午公布了2015年滴滴出行的年度成绩单。滴滴方面表示，他们过去一年的订单数，超过Uber成立6年累计的10亿订单总和：“在过去一年里，滴滴出行全平台(出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾、企业版)订单总量达到14.3亿，这一数字相当于美国2015年所有出租车订单量(约8亿，数据来源：IBISWorld及Statistic
Brain)的近两倍，更是超越了已成立6年的Uber刚刚在去年圣诞节实现的累计10亿订单数。”滴滴战略负责人朱景士曾在11月份的公开演讲中称，滴滴花了不到对手1/4的钱就保持了这个体量。
CNNIC近日发布的《专车市场发展研究专题报告》显示，滴滴专车占据了国内专车 行业 87.2%的市场份额，多份行业数据也都显示，滴滴出行平台市场份额遥遥领先，成为中国乃至全球最大的移动出行平台。
